Parametry zboží
| Univerzální část: | ne |
Sada ložisek zadního kola pro Piaggio NRG 50 05-12, Typhoon 50 06-08
Vysoce kvalitní sada ložisek zadního kola určená pro skútry Piaggio modelů Piaggio NRG 50 a Piaggio Typhoon 50.
Sada ložisek zadní nápravy zajišťuje plynulý chod kola, snižuje tření a zlepšuje jízdní vlastnosti. Kuličkové ložisko s hlubokou drážkou je vybaveno prachovým těsněním a je předem promazané na celou dobu životnosti, takže je zcela bezúdržbové.
Speciální těsnění účinně chrání ložisko před prachem, nečistotami a vlhkostí, čímž prodlužuje jeho životnost a zajišťuje spolehlivý provoz zadní nápravy.
Vlastnosti produktu
-
sada ložisek pro zadní nápravu
-
optimalizované odvalování kola
-
kuličkové ložisko s hlubokou drážkou
-
prachová ochrana proti nečistotám
-
doživotně mazané a bezúdržbové
-
nízký valivý odpor
-
vysoká odolnost a dlouhá životnost
-
teplotní odolnost −29 °C až 177 °C
Obsah balení
-
1× ložisko 6204 2RS (20 × 47 × 14 mm)
-
1× gufero 30 × 47 × 7 mm
Kompatibilita
-
Piaggio NRG 50 (2005–2012)
-
Piaggio Typhoon 50 (2006–2008)
Sada je určena pro výměnu opotřebených ložisek zadního kola a pomáhá obnovit plynulý chod a stabilitu zadní nápravy.
Mohlo by Vás zajímat
Zinkovaný drát do kola / paprsek 4x220 pro JAWA Pérák
U dodavatele dodání 3-7 dní
0,31 € s DPH
Bezdušový ráfek SIP pro konverzi z 8" na 10" uzavřený pro Vespa 150 GS VS1-4, VD1T
není skladem
119,04 € s DPH
Chromovaný ráfek 18x1,85 (1.85 x 18) 36 drátů, dvojité pletení drátů 2-kříž
U dodavatele dodání 3-7 dní
27,65 € s DPH
není skladem
99,19 € s DPH
Náboj zadního kola pro JAWA BABETTA 207, 210, 225 (replika)
U dodavatele dodání 3-7 dní
101,15 € s DPH
není skladem
17,04 € s DPH
není skladem
109,50 € s DPH
Sada dílů zadního kola pro Simson S50, S51, S53, S70, S83, SR50, SR80, KR51 / 2
Skladem v Malšicích
2,50 € s DPH
Sada ložisek Naraku přední / zadní kolo pro CPI SX 50, SM 50, Beeline Supercross, SMX 50
U dodavatele dodání 3-7 dní
7,81 € s DPH
Zinkovaná krytka / prachovka kola pro JAWA 50 - 550
U dodavatele dodání 3-7 dní
4,62 € s DPH




