Výměna oleje u skútru: Kdy, jak a co tam lít?
Motor skútru je jako srdce – a olej? Ten je jeho krev. A stejně jako u lidí, ani motoru nesvědčí, když má „hustou krev“ starou tři sezóny. Takže: kdy je čas na výměnu, jak na to, a co do něj nalejt, aby vám vrněl blahem?
⏰ Kdy vyměnit olej?
Záleží, jak jezdíte. Pokud se proháníte po městě každý den nebo skútr tahá i spolujezdce do kopce, je dobré měnit olej častěji. Platí ale pár jednoduchých pravidel:
-
První výměna: po zajetí – cca 300–500 km
-
Pak každých: 1 500–3 000 km
-
A když skútr jen stojí v garáži? Aspoň 1× ročně – olej taky stárne, i když se fláká!
Jak olej vyměnit (bez volání strejdy mechanika)?
Výměna je easy – nebo aspoň skoro. Potřebujete jen základní nářadí, chvilku času a trochu trpělivosti.
Postup pro domácí garážového hrdinu:
-
Projeďte se (skútr i olej se zahřeje – teče pak líp).
-
Postavte stroj na rovinu a připravte si nádobu na olej.
-
Povolte vypouštěcí šroub a nechte olej vytéct.
-
Pokud máte olejový filtr, vyměňte i ten.
-
Zašroubujte zpět a dolijte nový olej.
-
Zkontrolujte hladinu, nastartujte – a máte hotovo!
Tip: Ruce si umyjete. Podlahu možná ne.
Jaký olej tam lít?
Tady radíme značku ENI (dřív AGIP) – kvalitní oleje za férovou cenu, ideální pro většinu skútrů. A navíc u nás na ProSkutry.cz najdete všechno pěkně přehledně.
Pro moderní 4T skútry – ENI i-Ride scooter 5W-40
-
Skvělé pro silnější stroje: Vespa GTS, X-Max 300, Forza 125+
-
Výborná ochrana i v létě, když motor funí jako lokomotiva
Pro běžné skútry 50–150 ccm – ENI i-Ride scooter 10W-40
-
Parťák pro městské přibližovadla: Liberty, PCX, SR Motard...
-
Polosyntetika, co něco vydrží a neteče jak voda
Pro 2T stroje – ENI i-Ride moto 2T
-
Jasná volba pro milovníky klasiky: ZIP 50, Aerox, Runner...
-
Kouří méně než děda u piva a mazat umí jako profík
⚙️ A co převodový olej?
Jasně, že ho taky potřebujete! Většina skútrů s variátorem má i převodovku, která si zaslouží vlastní „šťávu“.
Doporučujeme:
ENI Rotra 80W-90 nebo SIP Formula SAE 80
Ideální výměna: každých 5 000–10 000 km
Rychlý přehled
| Skútr | Doporučený olej | Výměna každých |
|---|---|---|
| 4T 50–150 ccm | ENI 10W-40 | 2 000 km |
| 4T 200+ ccm | ENI 5W-40 | 3 000 km |
| 2T skútry | ENI 2T | Dle spotřeby |
| Převodovka | SAE 80 / 80W-90 | 5–10 000 km |
Shrnutí
Olej je levný, ale motor drahý. Tak to nepodceňte a udělejte si z výměny rituál. Skútr se vám odmění tichým chodem, nižší spotřebou a hlavně tím, že se vám nerozsype uprostřed výletu. A kdybyste nevěděli co a jak – napište nám a nebo zavolejte, poradíme rádi.
ProSkutry.cz – a váš stroj pofrčí jako nový!
